Túra na palivo v době Coronavirus

Ústřední vláda dne 14. března zvýšila spotřební daň na benzín a naftu Rs 3 / ltr. Vláda je připravena udělat neočekávaný Rs 39 000 crores, což je částka, která by v ideálním případě mohla být přenesena na spotřebitele v Indii, kteří již trpí ztrátou kvůli sociální distancování v důsledku šíření koronavírusu.

Čekání na auto, místo: Lissie Junction

Jsou to obyčejní lidé, kteří čelí náporu, říká Raju, který řídí autorickshaw v Kalooru, pokračoval: „Už vidíme padesátiprocentní pokles sponzorství pro cestující, autobusový stánek Kaloor, který dříve měl 50 autorickshaws, má nyní jen 40 z když se pohybují kolem, klesá také počet cestujících. Ovlivňuje to i majitele autobusů. Domnívám se, že vláda měla s ohledem na situaci odložit zvýšení spotřební daně.

Ranjit, který se také připojil ke konverzaci, řekl: „Je to už 45 minut, co jsem čekal na jízdu, zatím nikdo tuto službu nevyužil, pro lidi, jako jsme my, kteří jsou závislí na denním příjmu, je palivová túra dvojsečný meč, Mohl jsem ušetřit R 30 za deset litrů nafty pokaždé, když jsem naplnil palivovou nádrž svých vozidel. “

Řidič autobusu Arun, který čekal na autobusovém stánku pět minut, řekl: „Podívejte, dnes je uvnitř autobusu jen jeden nebo dva, máme ztrátu Rs 3000 / den ve srovnání s obdobím před koronaviry, jsem někdo, kdo sleduje novinky a čekal jsem na snížení cen pohonných hmot, když jsem ve zprávách četl, že globální ceny klesají. Bohužel jsme nedostali žádné takové výhody a vláda nyní zvýšila spotřební daň. “

Podobná je situace pro ty, kteří pracují na volné noze. Mahesh (změněno jméno), který učí hudbu pro děti, říká: „Beru svou motorku, abych ve svých domovech vyučoval hudbu pro děti. Od rozšíření koronaviru jsem ztratil mnoho studentů, protože jejich rodiče mají obavy a požádali mě, abych nepřijel, dokud vláda neřekne, že je to bezpečné. Chápu jejich situaci, ztratil jsem alespoň dva týdny příjmu tohoto měsíce, ale moje výdaje zůstávají stejné, mohl jsem ušetřit na pohonných hmotách, ale tak to vypadá. “

Fotograf na volné noze, který nedávno koupil auto na EMI, říká: „Všechna díla do 8. dubna byla odložena, musím zaplatit EMI a také použít auto pro osobní účely, mohl jsem ušetřit na pohonných hmotách, bohužel to tak není . Svatba, která byla naplánována na 8. dubna, musí nevěsta pocházet ze Saúdské Arábie, nyní se to zdá nepravděpodobné, ztratil jsem podobné práce, kde blízcí příbuzní musí sestupovat z postižených zemí. Je tu také další problém, kterému čelím, zákazníci, kteří již službu využívali, zpožďují tisk alba, někteří říkají, že vám dáme vědět, kdy chceme album. Dokonce se zdá, že nemají peníze za služby, které jsme již poskytli. “

Vůdci BJP také těžko vysvětlují logiku zvýšení cen pohonných hmot, uvedl V Muraleedharan, státní ministr pro vnější záležitosti, když se ocitl v koutku vysílacími členy médií,

Ceny benzínu klesly. Zvýšili jsme jen část toho pádu. Nehledejte logiku. Když ceny na mezinárodních trzích klesají, zvyšujeme tento pokles daní. I když ji zvyšujeme, cena klesla. A nezvýšili jsme se úměrně k pádu. Když jsme zvýšili daně o Rs 3, cena neklesla tolik. A nikdo tyto peníze nebere domů.

Firemní společnosti příliš čelí problémovým účtům Mathew (změněno jméno), říká: „Jeden z našich zaměstnanců zůstává v bytě a její spolubydlící nedávno odletěli z Thajska, slovo se rozšířilo a v naší kanceláři panovala rozšířená panika, museli jsme dát všem Při práci z domova se úroveň produktivity během tohoto období snížila z 80% na 50%. Spotřebujeme hodně nafty pro naše generátory, ale pokles globálních cen nám díky úsporám nezíská mnoho úspor. Na našich surovinách také závisíme na Číně, měli jsme několik setkání a ještě musíme přijít s pevným plánem, protože si nejsme jisti okamžitým rysem. “

Mezitím si Rahul Gandhi vykopal ústřední vládu a tweetoval: „Právě před 3 dny jsem požádal PMOIndia, aby předala indickým spotřebitelům výhodu globálního cenového poklesu ropy tím, že sníží ceny benzínu a nafty v Indii. Místo toho, abychom tuto radu dodržovali, náš génius (sic) odešel a vyrazil #exciseduty na palivo! “

Uprostřed toho všeho připustila společnost West Railway, že po každé cestě neperou přikrývky. Řekli, že přikrývky nebudou poskytnuty, a požádali cestující, aby se dohodli.